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中國時報【施施╱綜合報導】

南韓國會9日通過總統朴槿惠的彈劾案,朴槿惠遭到停職,而憲法法院收到國會彈劾決議正本後,立即展開審判程序,並要求朴的律師團在16日之前針對此案提出答辯狀。該院已允諾將加速審理此案,看來最後判決朴槿惠須下台的機率很高。

2004年時任總統的盧武鉉遭國會彈劾,憲法法院要求提交答辯狀的時限為10天,相較之下,朴槿惠提交答辯狀的時限較短,足以顯示這次憲法法院將加快彈劾審判速度。

由於民調顯示,多達80%的民眾支持彈劾,憲法法院的9名法官面臨了龐大壓力。該院發言人裴甫潤(Bae Bo-Yoon,音譯)表示,「我們已有共識,此次彈劾是極為重要的案件,必須迅速進行」。

前憲法法院法官金鐘大(Kim Jong-Dae,音譯)也認為,本次判決可能受民意潮流影響。

彈劾案過關後,10日仍有約80萬民眾走上街頭,進行連續第7周的燭光集會,但示威抗議變成了慶祝活動,現場鑼鼓喧天,充滿歡樂氣氛。

有些民眾手持標語和黃色氣球,還有人高舉朴穿著囚服的合成照片,高喊「朴槿惠下台!立刻下台!」一名公民團體領袖表示,「我們要求憲法法院本著良心和正義做出判決,不要違背人民的意願」,另名抗議民眾則開心表示,「我們完成了一場和平革命!」

雖然朴已被暫時停職,部分示威人士仍堅持繼續抗議,要求朴立刻辭職。在憲法法院裁定之前,朴仍具有總統的起訴豁免權。

南韓《中央日報》10日指出,朴槿惠遭彈劾停職後,雖然由國務總理黃教安代理總統職務,但由於領導人缺位,已讓南韓的外交活動亮起紅燈。原定本月在日本舉行的中日韓三國領導人會議,實際上已延期。美國政府重申美韓同盟關係不變,會按部就班推動在南韓部署薩德(THAAD)陸基飛彈攔截系統。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳文和╱綜合報導】

俄羅斯國防部一架載有92人的「圖波列夫-154型」(Tu-154)噴射客機,25日起飛後不久,墜毀於黑海海域。機上乘員,包括知名的亞歷山德羅夫管弦樂隊、合唱暨舞蹈團(「紅軍合唱團」)65名團員、9名記者、8名機組人員及其他人員全數罹難。

這架客機從首都莫斯科出發,25日清晨在黑海度假城市索契附近的阿德勒機場重新加油,再度起飛,預定飛往敘利亞西北部港市拉塔基亞的赫梅明空軍基地,未料升空不久後,於5:40分左右自雷達顯示幕上消失了。

俄羅斯軍方搜救直升機隨後在距離索契岸邊約1.5公里、深度50至70公尺的黑海海域,發現該機部份殘骸及乘員物品。俄黑海艦隊派出6艘船艦投入搜救工作,當局並徵召100多名潛水夫和迷你潛艇,共同搜索飛機墜毀區域。搜救人員已尋獲至少10人遺體。

疑飛機故障或人為疏失

飛機失事原因尚無法確認,飛機墜毀前並未發出求救信號居家用品,且當時附近天候並無重大變化。俄聯邦防衛暨安全委員會主席歐澤洛夫稱,有可能是飛機故障或駕駛員疏失,排除恐怖攻擊的可能性。

紅軍合唱團65團員喪生

俄羅斯國防部表示,失事客機曾在2014年12月大修,最近一次出任務是在今年9月,機長非常有經驗。這次機上所載紅軍合唱團團員,原定將參加赫梅明空軍基地的跨年夜勞軍演出。

俄國總統普丁在聽取空難相關簡報後,宣布12月26日為全國哀悼日。普丁並責成總理梅德維捷夫組成國家委員會,調查這起空難事件。梅德維捷夫承諾,當局會就各種狀況進行全面調查,國家也會對所有受此悲劇影響的人員提供必要的協助。

圖-154型客機頻傳空難

圖-154型系列客機曾發生過39起致命空難事件,其中僅少數出於飛機相關技術問題,多數肇因於天候惡劣或航管疏失。有幾起則是在武裝衝突地區失事。

2010年4月,波蘭總統列克.卡辛斯基與第一夫人瑪麗亞乘坐的俄製「圖-154M」專機,在俄羅斯西部大城斯摩稜斯克墜毀,機上96人全部喪生,罹難者還包括波蘭國會參眾兩院副議長、中央銀行總裁、總統府祕書長、外交部副部長、參謀總長與三軍總司令、奧委會主席與十多位國會議員。

圖-154型系列客機數十年來一直被前蘇聯與俄羅斯採用為民航班機的骨幹。該型機最初的設計源於1960年代中期,最早一批於1972年投入航運服務,1986年曾經歷一波引擎與裝備更新。

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